隧道逃生管道工程中“三超前”是什么?

 常见问题     |      2021-07-15 09:49
中雄管业生产的新型轻质隧道逃生管道,材质采用的是超高分子量聚乙烯,产品设计合理、反光标识、应用施工方便。质量达到了国家安全检测标准,是现在隧道工程中的安全必备。被广大隧道项目部大力推荐,为隧道工程的安全立下“汗马功劳”
 
如何提高软弱围岩隧道施工水平,预防变形和塌方,尤其是预防关门塌方,确保施工安全,其核心是抓住软弱围岩隧道工程特点,落实好“三超前、四到位、一强化”施工技术关键环节。
三超前:超前预报、超前加固、超前支护
 
超前预报
相关要求:《高速铁路隧道工程施工技术指南》对超前地质预报做出明确规定:高速铁路隧道施工应进行超前地质预报,并作为工序纳入施工组织管理。隧道施工超前地质预报应以地质调查法为基础,针对不同地段地质情况和预报目的,采用一种或几种方法相互补充和印证,进行综合超前地质预报。
主要内容:以地质素描为主,辅以物探方法是软弱围岩超前预报的主要手段。在破碎带和断层地段,加强超前长、短钻孔,及时探明隧道前方地质情况,特别是地下水的发育情况,严禁在未探明情况下盲目开挖。
 
超前加固
在断层破碎带和软弱地层,特别是富含水时,必须对围岩进行超前加固,改良地层,确保隧道安全施工。必须配备专业队伍、专业设备,进行专项设计,保证加固效果。常用的围岩加固方法是注浆法,主要分全断面注浆和局部注浆两种。在富水断层地带,常采取全断面注浆。
超前支护
常用的超前支护方式有超前大管棚和超前小导管两种。
1.超前大管棚
超前大管棚一般是在对沉降有严格要求时使用,适宜于浅埋洞口、堆积体、砂土质地层、断层破碎带地层,以及下穿公路、铁路、地面建筑物时采用。大管棚一般采用φ70mm~φ159mm的钢管,纵向长度10~100m根据工程需要设置。
设管棚工作间:一般施作管棚时都要设计管棚工作间,管棚工作间按钻机特点设计,比隧道断面加宽50~70cm,工作间长度7~10m,如果只进行一个循环管棚施作,管棚工作间比较简单。但如果循环多时,施作多个管棚工作间就存在着三个问题。
一是为施作工作间,隧道断面加大后,开挖难度加大,开挖安全风险增加。
二是若循环注浆后未能按设计开挖到位,工作间尺寸将满足不了要求,将无法进行正常管棚作业。
三是由于管棚工作间采取扩挖断面方法,既增加了开挖费用,又增加了回填混凝土的费用,浪费很大。
无工作间管棚施作技术:在标准断面采用顶进器将管棚顶到开挖断面外。该技术不需要扩大断面,不切割大量的管棚,降低了施工风险,提高了工效,节约了投资。
2.超前小导管
(1)水平旋喷支护:软塑土体、含水砂层等可采用水平旋喷进行超前加固与支护。
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(2)预切槽支护:用特制的链式机械切刀沿断面周边连续切割出一条厚约数十厘米,深数米的窄槽,同时应用与切刀一体化的混凝土灌注设备注入混凝土,形成一个连续的,起预先支护作用的混凝土拱壳。然后在“拱壳”支护下进行工作面的全断面机械挖掘
(3)预衬砌支护:预衬砌是通过在特定形状的机架上安装带掘进头的箱体结构,掘进头连同箱体沿着隧道方向掘进,掘进到位后一边回退一边灌注混凝土,从而在开挖线外形成以箱体为模的混凝土预制件。
沿着拱架环向施作多个这种板状预制件并在隧道开挖线外搭接形成一拱壳,这种拱壳就是超前衬砌,超前衬砌可以为隧道衬砌的一部分甚至全部。